久しぶりの マルティニエンジン
まずはカムシャフトの加工。
カムシャフトを組んで バルタイを取ります。
今回は、暫定的に 昔911Rで使っていたカムシャフトを使用。
加工カムですがそこそこハイカムです。
エンジン本体完成。
964GTの サーキット後メンテ
点検しているとブレーキローターが、、、、
そろそろかな、、と思っていましたがやはり割れました。
今回は、今までと違うローターに交換。
このローターは、、どんな感じか?
まずは、当たり付けから、、、、
ポルシェのチューニング及びメンテナンス専門店
久しぶりの マルティニエンジン
まずはカムシャフトの加工。
カムシャフトを組んで バルタイを取ります。
今回は、暫定的に 昔911Rで使っていたカムシャフトを使用。
加工カムですがそこそこハイカムです。
エンジン本体完成。
964GTの サーキット後メンテ
点検しているとブレーキローターが、、、、
そろそろかな、、と思っていましたがやはり割れました。
今回は、今までと違うローターに交換。
このローターは、、どんな感じか?
まずは、当たり付けから、、、、