993カレラ TIPから 6Mへの マニュアル化
993カレラは、その時代背景から圧倒的にTIP車両が多いですね。
今やTIPでも びっくりする価格ですが
やはり乗るならマニュアルMTが お薦めです。
TIPから 6MT へ 載せ替えです。
まずは、エンジン降ろしから、、、
この車両 外装、、、、 残念ながらお見せ出来ません。
私も、今まで見たことがないぐらい凄い車です。
TIPと MTではいろいろな部分が違います。
ドライブシャフトの長さなどは当然違いますね。
こちら、、、
TIPのシフトロッド
ペダル周りも 当然違いますので ブレーキペダルとクラッチべダルを交換。
アクセルペダルの奥についているのは キックダウンスイッチ。
アクセルペダルを強く踏み込むとこのスイッチを押す仕組みです。
クラッチべダル取り付け。
クラッチオペレーチングシリンダーも付けて ここまで完成です。
また、、UPします。