ポルシェ964ターボ リミテッド の車検整備。
ローターが前後共にダメなので交換です。
フロントは、良質の中古をローター研磨。
リヤは、新品に交換です。
フロントのピロアッパーから音が出ているのでこちらも要交換。
後は、ハンドルですが、この車はエアバックランプが付いたままなのでこのままでは車検に通らないのでハンドルを交換します。
車検制度が変わり点灯するランプは、エンジン始動で消えなければ車検に通らなくなりました。
エアバック付の車の場合ハンドルを交換してエアバックを放棄している場合は、問題無しという変な車検制度です。
いかにもお国が考えそうな事です。
こちらはクレスタ。
前後共 255タイヤを履かせるためフロントのインタークーラーとオイルクーラーの位置変更。
これで何とか履けるようになりました。
後は、鈑金屋さんでフェンダー加工します。
ノーマルぽくぱっと見分からない様なフェンダー加工をしてもらいます。
連休は、カレンダー通りで木曜日定休でやります。
混む時にどこに行ってもしょうがないのでその分休み明けにサーキット三昧します。
それでは、失礼します。