89 930ターボの続き。
足回り作業の続きです。
足のボールジョイントが車載では抜けず外してから、、、、
結局、バーナーで炙ってハンマーで叩いてやっと抜けました。
これは、ノーマルショックです。
これから、ショートストロークにして足を作って行きます。
その前に
今回は、キャンバーをつけるためにロアアームも延長です。
中に入るぴったりなプレートを作って延長します。
これをやらないと930は、キャンバーが付かないです。
逆にやりすぎると今度は、付いたキャンバーが戻りません。
完成です。
続いては、ロアアームブッシュ。
これエレファントのものですが
よく出来ています。
この部分は、ウレタンブッシュを使う事が多いのですがウレタンは基本的に摺動部には使ってはいけないものです。
エンジンマウントなどの動かない部分には良いのですが足回りなどの動く部分には不向きです。
シェルケースを加工して
今日は、ここまでです。