2010年アイドラーズ最終戦 モテギ

アイドラーズ最終戦モテギに参戦してきました。

シリーズチャンピオンがかかる大事な最終戦。

チャンピオンの条件は、誰が1位でゴールしようが、、4位でゴールすること、、、

これが最低条件です。

とりあえず予選

初めてモテギで禁断の2速を使うことに、、、

エンジンは、思っていたよりも調子がいい!!

でも、、どこかに違和感を感じます。

結果 2分16秒981 で とりあえず  クラス3位   総合5位に付けます。

このままの順位でゴールすれば  チャンピオン確定です。

それにしても1位の Tさん 930で なんと、、、 2分12秒台です。

これに着いていくのはさすがに無理ですね。

決勝 スタート   

今年最高のスタートで、 3コーナーまでに  2位

そして、、S字の立ち上がりで、、 TOPに、、、

エンジンは、最高に調子がいい!

まさに、、壊れる前の最後のともし火みたいに、、、、、

ここから、先は動画を見てください。(動画は、限定公開です。)

5週目で  ロッカーアームが折れ 5気筒に、、、

普通はこの時点でリタイヤです。

でも、、この段階でまだ、、クラス3位

このまま走りきれば、、チャンピオンが取れる、、、

そう思い必死で走り続けます。

でも、、どんどん調子は、悪くなる。  どんどんエンジンは、調子が悪くなっていく、、、

後ろから、、仲間のAさんが近づいてくる。

必死でブロックで応戦。

そしてファイナルラップ

1コーナーでAさんに刺されて、、、立ち上がりでバックミラーを見ると、、、、

白煙が、、、、、

エンジンブロー  ?????

そのまま車をグラベルへ、、、、、、

結果  リタイヤ、、、、、

あと4km 先に シリーズチャンピオンが見えていましたが、、、その夢は、儚く消えてしまいました。

しばらく呆然とコース上にたたずみました。

これで今年のレースは、終了です。

レースは、最後まで何が起こるか解りません。

でも、、、あと4Km 車を持たすことが出来なかった自分を悔やみました。

結局、 白煙の原因は、後から調べるとカムハウジングの目クラ蓋が吹っ飛んだからでした。

エンジンブローではなかった、、、

でも、、これがレースです。

最後は、やはり結果がすべてですね。

また、、来年リベンジしたいと思います。

最後に、、、

今年1年 アイドラーズ 930CUPで  戦ってきた仲間に感謝の気持ちでいっぱいです。

本当に930CUPは、 層が厚くレベルが高い!

ここでチャンピオン争いが出来たことを誇りに思います。

また、、いつの間にか、、みんな本当に仲のいい戦友になれました。

だから、、レースは面白くて  やめられません。

出場された皆様、、、  本当にお疲れ様でした。  

そしてありがとうございました。

また、、、来年も共に戦いましょう!

PS 

Euro の方々、本当にお疲れ様でした。 あなたたちがいたので930CUPは、本当に盛り上がりました。

アルファ、BM アウディ まさにDTMのような光景でした。

欲をいえばここに ベンツの EVOが出てくれば最高に盛り上がるでしょうね。

来年もよろしくお願いします。