L型エンジンのo/hが終わり慣らしを含めたキャブレター調整をしています。
物はウェーバーなのですが、空燃費計をつけていろいろセッティングをしてみると
微妙なところがよく解ります。
エアスクリューの調整などは、ほんと微妙に動かすだけで
空燃費が簡単に1ぐらい変わります。
ポルシェのチューニング及びメンテナンス専門店
L型エンジンのo/hが終わり慣らしを含めたキャブレター調整をしています。
物はウェーバーなのですが、空燃費計をつけていろいろセッティングをしてみると
微妙なところがよく解ります。
エアスクリューの調整などは、ほんと微妙に動かすだけで
空燃費が簡単に1ぐらい変わります。