ポルシェ ９６４ カレラ２にターボを取り付けました。
NAのFLAT6は確かに魅力的ですがやはり今の時代バワー不足です。
取り付けたタービンはIHIのF1タービン、それにあわせてピストン加工をし圧縮を8.5に落としました。
ECUコントロールはMOTECのM4で行ないました。
９６４ カレラ２の Ｍ６４エンジンはターボベースには１番いいエンジンです。
２バルブの効率の悪さをタービンによる加給圧で補えます。
また、ブーストの立ち上がりのピックUPもバツグンに良く乗っていて面白い車に仕上がりました。
ポルシェはすばらしい車だと、メカニックの目で思いますがターボはさらに別格、、、
そんな気がしてなりません。