カテゴリー: 日記

964カレラ2改 ターボ

やっとリフトに、、、、

エンジン載せて レイアウトの確認です。

純正ブロアモーターやエアコンが付くため

インタークーラーのスペースは少ないですね。

小さめのコアで行くしかないですね。

こう考えるとレース仕様の車って

すごく楽ですね。

エアコンヒーター要らないのでスペース的な余裕がかなりありますからね。

これからタコ足を作っていきます。

こちらは、964ターボ フルコン化

インジェクターはサードの12ホール 550cc

取り付け前に作動点検です。

独立コイルはギガコイルで。

フューエルラインも作成。

燃料ラインまで終了です。

ブロアモーターも音が出ていたので新品交換です。

お客さんがキャラバンのLSDオイル交換に、、、

9年ぶりぐらいでしょうか？

ソラ君に会いました。

ウチもこの連休に17年飼った飼い猫が亡くなりました。

犬と猫は、人間の3倍以上の早さで年を取ります。

ぜひ長生きしてもらいたいですね。

それでは

最近車が増えすぎたので終活のつもりで色々手放そうとしているのですがなかなか良いオーナーに巡り会えません。

そこに来てまさかの増車です。

ウチのお客さんが永く乗られてきた930

もう10年ぐらいウチでメンテしているのですがこちらは本当の終活で手放すと言うので購入させて頂きました。

75年のポルシェ 930

2.7LのKジェトロです。

私は、最後に乗るポルシェはナローポルシェにしたいと昔から思っていました。

でも、今現在ナローポルシェは高騰しすぎて買えたものではありません。

たとえ買えたとしても本物なら勿体無くて本当の盆栽なってしまいそうです。

車は、走らせてなんぼ！

昔からそう思っています。

ならばこの930をナローにしてしまおう。

それなら気兼ねなく思いっきり乗れます。

気がつけが自分が乗る車は全てレースカーになり街乗りを普通に走ることが出来るポルシェが無い。

速くなくていい。

ゆっくりと街中を流せるポルシェが欲しい。

そう思うようになりました。

でも、新しいポルシェにはあまり興味が湧かない。

そこに飛び込んできた今回の出来事。

これもやはり縁ですね。

最大の魅力はこの車両は所沢33ナンバー

それをそのまま引き継げます。

現状のエンジンは工場に眠っている

3.2Lに載せ替えるつもりです。

LINKフルコンの3.2Lの6スロなんて考えています。

このエンジンは要らなくなるのでもし欲しい方いらっしゃればご連絡ください。

また、ナローの外装パーツ持っている人いましたらお声がけください。

早速乗ってみました。

ポルシェはやはり絵になりますね。

私の理想形はこんな感じの街乗りできる

911Rです。

外観が911Rで中身は最新のフルコン制御の快適マシン。

シンガーポルシェと９11Ｒの良いとこどりで仕上げたいですね。

それにしても車が増えすぎた~–

誰かCUPカー 買ってください。

↓ ↓ ↓ ↓

http://challenge-racing.com/cyukosya.html

良い出会いがありますように。

それではまた。

土曜日は、チャレンジレーシングクラブ新年会でした。

今回は、伊香保温泉の秀水園。

みんなで温泉に浸かって車談義に花が咲きました。

今年でもう7年目ぐらいですかね。

毎回30人以上の人が集まるのはやはりこの方達の人脈ですね。

朝起きると表は大雪でした。

そういえば7年目もやっていてみんなの集合写真が1枚もない。

幹事さん、、、、来年から撮るようにしましょう。

いつ死んでもおかしくない老人不良車好きばかりですからね。(笑い)🤣

参加された皆様お疲れ様でした。

また、よろしくお願いします。