BMW 92 M3 車検




お客さんで930ターボに乗られている方の依頼でBMW  92 M3  の車検です。
92  M3も販売から10年近くになるのですね~
新車の試乗車乗ったことがあるのですが恐ろしく速かったですね。
このM3  走行距離が結構いっているのでチェックの為試乗していると
いきなりエンジンチェックランプ点灯。
インフォモニターは、ディラーで点検して下さい。だって
新しく導入したテスターマキシスで診断。
空冷ポルシェばっかりなので普段ほとんど使いませんが、、、、
今時の車の整備には欠かせない存在です。
しかもこいつポルシェ  BMW  ベンツ
ランボ  フェラーリ  国産車  
軽自動車まで使える優れものです。
実は、この車エラーがいっぱい入っていて一度全てリセットして走らせると本当のエラーが出ました。
原因は、こいつ。
1番シリンダーのイグニッションコイルがお亡くなりです。
だから思ったより速くなかったのね。
2007年以降の車は、テスターが無ければ何も出来ない車が多いです。
特にパーツ交換の為のパーツ認証が必要な場合がほとんど
メカニックは、整備士というよりは電気屋見たいです。
つい先日も、ウチのお客さんはカイエンのヘッドライトでえらい目に合いました。
ウチのカイエンは、2006年モデルで良かった。と思います。

色々やってます

930ターボのLINKフルコン
色々試しています。
今回は、ツインプレートクラッチなので
60山タイプ。
ノーマルのセンサーは、
ディスビ内蔵のこのタイプ。
このタイプだと 930ターボはいいが
964ターボだと問題ありそうです。
964ターボエンジンの下処理。
996cup  MT  OH
cupのMTは、いつ見てもよく出来てます。
普通のGTー3とは、ギヤ比だけではなく
色々な部分が違います。
こちらは、964カレラのファンハブ交換。
ベルトも新品にして
完了です。

今日は休み ~ FSW

連休は、木曜日以外仕事でしたので

今日は休みをとりました。
そして  FSWへ
天気もよく、富士山も綺麗です。
連休明けなので台数少な目です。
何年もこんな生活をしていると
混雑する休日にしかも、台数いっぱいの走行会に行くなどありえないと思えます。
自営業の特権です。
同じ様な方が、ロードスターで、、、、
川崎のポルシェ屋さんのYさんです。
考える事は、同じですね~。
PITの方にも、ポルシェで顔見知りの方が多数。
やっぱ、富士はいいですね~。
気温が高くなってもうタイムは期待出来ないと思ったのですが、
自己ベストは、更新。
油温は、5週全開で130度。
やっぱりこれからの時期は、厳しそうです。
さーて  明日からまた仕事です。