964ターボ ヘッドボルト折れ




フルコン作業を進めていた964ターボ。
エンジン始動させると
エンジンから異音が、、、、
排気が漏れる音、、、、
まさかの
ヘッドボルト折れ。
しかも、1本2本じゃなさそうです。
不動車の中古車って怖いです。
でも、この車の場合 確信犯的な感じがします。
とりあえず、エンジンを分解。
シリンダーの隙間から排気が吹き抜けた跡が、
予想通り、G/Kが吹き抜ける寸前です。
折れていたヘッドボルトは、合計7本。
でも、ポルシェは、この状態でもコンプレッションチェックだと普通に数値が出ます。
エンジンが爆発した圧力とセルモーターで回して点検するだけの圧力だと違いがあるからです。
この状態の車を数年前は、普通に動いていたと言って販売するのは如何なものか?
中古車って怖いですね。