定番の
EMS フルコン
無事エンジン始動。
でも、少し点火にばらつきがなるので点検すると、
プラグコードとクランク信号のハーネスがダメなので作り直し。
これでバッチリです。
それから現車合わせのセッティング。
無事完成です。
このターボは、ほぼフルノーマルの930Tです。
８９ターボという希少車ですが、今までいろいろなトラブルに見舞われてあまりまともに
走れなかった車両のようなので、Kジェトロというネガな部分が消えたので
安心してどんどん走行を増やしてもらいたいと思います。
車は、やはり走らせてこそ その価値が増えるのだと思います。