マルティニ RSRエンジン
クランク、、、、、
いつか使う時が来るかもしれないと保管していたクランク。
今じゃー驚くほど高くなりました。
違うインタミを使うのでギヤ部分を移植。
ギヤ部分はMTと同じように温めて熱膨張を利用して挿入です。
これでOKです。
オイルポンプも準備OK
エンジンは今週加工から上がって来ます。
ボクスターエンジンもエンジン移植完了。
本日納車でした。
ポルシェのチューニング及びメンテナンス専門店
マルティニ RSRエンジン
クランク、、、、、
いつか使う時が来るかもしれないと保管していたクランク。
今じゃー驚くほど高くなりました。
違うインタミを使うのでギヤ部分を移植。
ギヤ部分はMTと同じように温めて熱膨張を利用して挿入です。
これでOKです。
オイルポンプも準備OK
エンジンは今週加工から上がって来ます。
ボクスターエンジンもエンジン移植完了。
本日納車でした。
986ボクスター S の エンジン。
そう、、よく言うインタミ問題なんかより100倍ヤバイ奴ですね。
4-6番シリンダー あたりから カタカタと タペット音よりひどい音、、、
サーキット走行の車だけでなく、、普通に街乗りメインの車でも起きるこの持病。
本当は、インタミ問題より、、こちらの方をサービスキャンペーンにすべきですね。
「良く中古車屋さんで見る、、この車両は、インタミ対策済みですので安心して乗れます、、、」
正直、、私、、、インタミがダメになった車両、、今までも見たことない。
でも、こちらの症状の車両は、本当によく見かけます。
まあーー 詳しい話は、このエンジンにあまり興味がないのでこれぐらいにしておきます。
こちら、、ドナー エンジン。
そして、、こちらが移植を受ける車両。
今考えると、、やはり空冷ポルシェは、凄いね。
ベースグレードの車両で有ってもエンジン本体は、ターボやRS と基本構造は、同じ。
930カレラや 964カレラでも
レーシングエンジンをストリートようにモデファイしたエンジンだったのでこんなことは起きなかった。
水冷になって、GT-3 ターボ GT-2 以外はまったく別物のエンジンとなった。
昔から言ってきましたが水冷買うなら GT-3 ターボ GT-2 以外買うな、、、
まあー 今更ですが、、、、
ポルシェ 986 ボクスター にOS技研の LSD取り付け。
ボクスターS です。
街乗りメインですがスポーツカーにはやはりLSDは必要ですね。
メーカーは、誰が乗るか解らないという可能性があるのである特定の車種以外はLSDを基本的には設定しません。
ポルシェでいうなら 911系は、RSやターボ と言った走りに特化したモデルにしかLSDの設定をしていません。 水冷系ならGT-3やGT-2 、、、、
この辺りの車はメーカー側も誰が乗るのか? ある程度想定できますね。
街乗りの買い物に行くおばちゃんは、まず買いませんから、、、
ノーマルを外して OS技研 LSDに交換です。
今回は、スタンダードSPCでの取り付けです。
OS LSDは、プロショップ経由なら オーダー時にカスタマイズできます。
カム角度やプレートの聞かせる枚数などいろいろ設定できます。
カム角度は、28度 35度 45度 55度 などといろいろ設定可能です。
ON側 OFF側 両方に設定できます。
ちなみに私のクレスタは バリバリ ドリフト仕様だったので 55/55 の設定です。
ちなみにOSさんの場合 スタンダードのカム角度はおとなしい場合が多いです。
ポルシェなら 28/35 度 ぐらいのSPCです。
これは何故かというと 自動車メーカーと同じ考えだと思います。
スタンダード品は、ヤフオクなどの通販でも簡単に買えます。
簡単に買えるということはどこの誰が付けるというのが解りません。
メーカーが気にするのはクレームです。
着けたけどバキバキ音がする 、、、などというクレーム
(LSDは音が出て当たり前ですがそれを知らない人が付けた場合クレーム対象となります。)
だからスタンダード品は、程よい効きの物しか販売していません。
(どこかのメーカーは最初からバキバキ仕様のしかありませんが、、、)
OSのLSDは、効きが甘い、、とよく言われることがありますが私から言わせればスタンダード品使ってたら当たり前でしょ。
プロSHOP経由でないと中身のカスタマイズは出来ませんからカスタマイズ品は、安売りサイトには、出回りません。
きちんとお客さんにLSDの事を説明できるプロSHOP経由で買ってください、、、というのがOS技研さんのスタンスです。
ちなみポルシェの場合 本気で走る人は 茂木の90度コーナーや富士のヘアピン立ち上がりで
スタンダードのカム角度だと綺麗に立ち上がれません。
サーキットを本気で走る人にはサーキット用のカム角度が必要だと言うことです。
オイルシール類も交換します。
分解中にドライブシャフトブーツの破れを発見したのでこちらも交換です。
装着後 試乗。
ボクスターSは、ミッドシップのスポーツカー
やはりLSDがあると全然違いますね。
LSDの付いていないスポーツカーはつまらない、、、
スポーツカーではない、、、
そう思いますね。