月: 2016年6月

エンジンを載せる前に、

MTからもオイル漏れがあるので

MTのオイルシールを全交換。

フロント  リヤ   デフ  デフOリング。

これら4点を変えれば外から交換出来るオイルシールは、全部交換出来ます。

エンジンインシュレーターも当然交換。

エンジンマウントも純正は、液状マウントなのですぐにダメになるのでRS用に交換。

搭載準備完了です。

インマニを洗浄して

インジェクターのOリングを交換。

インマニのインシュレーターは、ヒビが入っていたので新品交換。

インシュレーターゴムも交換。

このエンジンは、フルノーマルなので

いろいろなパーツが付きます。

エンジン完成。

あと2機ありますが、

どちらもチューニングエンジンです。

ピストンリング組み付け。

バルブSPを測定後

ヘッド組み付け。

今回は、完全ノーマルで組みます。

バルタイを取って、

エンジン本体完成。

今週中になんとか形にしたい。