ホンダF1

「チャレンジして失敗することよりも何もしないことを恐れろ」

これは生前のホンダ創業者、本田宗一郎さんの言葉です。

この言葉大好きです。

技術者である以上常に持っていたい心構えのように思います。

まさに、ホンダF1は、チャレンジの連続だったように思います。

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スキッシュエリア

エンジンのチューニングを考える場合、、、、大変に重要になるのは、ヘッドの加工です。

特にNAの場合はポート形状や、スキッシュエリアの加工は直接パワーに反映します。

とこれで、スキッシュエリアって何、、、、、

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