964ターボ ハブBG

こちらのターボはABS修理

無事終了。

中古パーツなので無事動いて良かったです。

こちらのターボは、リヤのハブBG交換。

専用工具が必要ですが、930ターボに比べて964ターボはまだ楽ですね。

930ターボのリヤのハブBG交換は正直やりたくない。(笑)

こちらも、テスト走行をして完成です。

今日は、こんなのも入庫。

相変わらずターボでいっぱいです。

964 ターボ

相変わらず964ターボが多いです。

こちらは、車検の964ターボ ですが

フェンダーのストーンガード交換。

もともとの物がひび割れが凄く

シート剥がすと

中までひび割れが。

パテ処理して再塗装でシート貼り。

時間がかかりましたが綺麗になりました。

こちらのターボはABSユニット交換とブレーキブースターも交換。

これで治らないとちょっと困りますね。

964ターボのABSトラブル

多いですね。

金曜日は、DGー5のテストで

クレスタで筑波行きます。

どんな感じか楽しみですね。

カレ2ターボ

やっと手がつけられそうな

カレ2ターボ。

これからエンジン降ろして

いろいろやります。

こちらは、慣らしもほぼ完了で

オイル交換 とセッティング。

平成最後の時に

平成初期のパーツを使ってセッティング。

もやは絶版パーツです。

逆にフルコンよりめんどくさいです。

使い方知ってる人この業界にもうあまりいません。

私も忘れました。

絶版といえばこちら

通勤でいつも通る中古車屋さん。

86がFDより高いのかい!

懐かしい車がいっぱい並んでいるステキなお店です。