930改 911Rエンジン

時間のある時に作っている

930改 911Rエンジン。

ベースは、930 3.2Lのエンジンなのでクランクプーリに欠歯センサーを付けます。

これで同時点火とセミシーケンシャルまでOKです。

大きなディスビが無くなるだけでスッキリします。

やっぱり自分の中ではフルコンでやるならディスビ点火は論外ね。

そしてやはりNAポルシェは6スロでしょ。

ファンネルはどうしようか?

考え中。

とりあえず完成。

こうしてみるとミニチュアエンジンみたいですね。

ファンシュラウドとファンハウジングなど知り合いの塗装屋さんが綺麗に塗ってくれました。

NAの6スロってこんなにシンプル。

だから好きですね。

1000K弱のボディにこのエンジンだと速いですよ。

ボディはいつ上がってくるのか?

早く載せて走らせたいですねー。

それではまた

75 930改 911R作成へ

私の 75 930

911R 作成の 為 エンジン脱着。

このエンジンは、すでに売れています。

ただ、オイル漏れ等があるのでその先は次期オーナー様と色々相談して決めていきます。

今週中に 車はチャレンジボディに運びます。

さーてどんな形で戻ってくるか?

楽しみですね。

3.2カレラ エンジン

930 3.2カレラエンジン。

エンジン組みです。

このエンジン 私の75 930改

911R ナローに載せるエンジンです。

順調に進んでいます。

3.2カレラエンジン

このエンジンは、ポルシェエンジン中では1番丈夫なエンジンです。

基本ベースは、930ターボ3.3と同じです。

ポルシェエンジンの中では1番ロングセラーで愛されたエンジンです。

ボルト類は全てクロムメッキしました。

特別 たいした事はしていませんが

911Rの軽量ボディとこのエンジンの組み合わせなら

3.6エンジンに負けない車になると思います。

ボディ加工を含め今から楽しみですね。