カテゴリー: サーキット

2009年　アイドラーズ　第1戦に　参加してきました。

今年のアイドラーズの初戦、　去年のポルシェDAY以来の　アイドラーズです。

今年もこんなにいっぱいのポルシェが集まりました。

今回は、ポルシェDAYではないのでポルシェ以外の車も参加しています。

今回も930CUPに出場です。

今回の930cupは、　NRクラスとの混走です。

NRクラスは、今年から始まったクラスでポルシェのラジアルタイヤクラスです。

早速予選スタート

前回のポルシェDAYよりも路面温度は、少し高めです。

しかも、サーキットですでに3回使用の　タイヤ、、、、

予選は、台数が多くクリアラップは、取れなかったのですが、、、、条件は、みんな同じです。

タイムは、　1分5秒１

クリアが取れなかったのですが前回のタイムを上回る自己ベストです。

目標をしていた4秒台まで　　なんと　　あとコンマ1秒、、、

順位は、総合で4位　　クラス2位です。

決勝スタート、、、、

３番手に知り合いのS君がいてレース前、お互いにクラスが違うので同士討ちだけは避けようと話していました。

でもお互いこの話が裏目に、、、

スタートして１速から２速にシフトUPが　　なんと、、、４速に、、、

そのまま失速、、、、、

（となりをみたらS君もスタートミスしている！！！）

慌てて３速に入れたつもりが今度は、１速に、、、、

結局スタートで順位をかなり落としました。

それでも後半盛り返して　　結局　　総合４位　　　クラス２位　　でゴールしました。

いろいろと楽しい仲間たちに囲まれて最高の一日でした。

応援に来ていただいた方々、本当にありがとうございました。

また、次回よろしくお願いします。

今回は、少し難しい内容です。

最近、ジャパンカート（マニアックなカートの専門誌）を読んでいたら
面白い記事が書かれていました。

この雑誌は、カート以外にも結構面白いことが書かれているのでとても参考になる雑誌です。

課題は、フォーミュラーの未来という内容です。

私なりにもいろいろ思ったので書いてみます。

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アイドラーズポルシェDAY　筑波　に参加してきました。

筑波に向かう途中少し雨が降り、天候が心配でしたが何とか曇り空の天気でした。

フリー走行＆予選が一緒のスケジュールなのでほとんど1発勝負なので
車の調子がすごく心配でいた。

果たしてNEWタイヤで何秒でるか？

楽しみと不安ですごく緊張します。

ポルシェDAYなので周りは、ポルシェばかり、、、

　
これだけポルシェが集まるのは、すごい事だと思います。

とりあえず予選開始。

G/Sコンパウンドなので3周ぐらいが勝負なのでクリアを狙って早目にアタックしました。

車は、すごくいい感じでタイヤでこれだけ違うの？　　と思えるぐらい変わりました。

予選タイムは、　1分6秒859

予選結果は、　4番手でした。

結果的には大満足な位置です。

ポールポジションは、　スーパーSSチャンプの　Oさん

なんとナローのノーマルボディで　　1分5秒台です。

ほんと上手いですね。

とりあえずセカンドグリッドなので上手くスタートを決めればいいところにいけそうです。

フォーメーションが終わり決勝スタート

スタートが上手く行き、なんと１コーナーで２番手にそのまま最終コーナーでTOPの車を刺し
オープニングラップをTOPで通過、、、、

さすがG/Sコンパウンド、、、みんなのタイヤが温まる前にすばらしくグリップします。

しばらくTOPを走行、、、

バックミラーを見ると後ろにOさんの銀のナローが、、、

タイヤが温まったらしくどんどん迫ってきます。

逆にこちらは、どんどんタイヤがたれてきます。

最終コーナーでアウトから指されて２番手に、、、さすがに上手いです。

その後もう１台に抜かれて結局３位でゴールしました。

初めてのアイドラーズで３位入賞なので、大満足な１日でした。

決勝のベストタイムは、　１分5秒916

なんと5秒台が出ました。

まだ、車は、つるしの状態なのでこれから煮詰めていけばもっとタイムは伸びそうです。

それにしても本当に面白い一日でした。

表彰式です。

本当に皆さんお疲れ様でした。