日光サーキット 走行会

昨日は、日光サーキットで行われた

スピリット&サバイブ走行会に参加。

うちからは、FD3S BMW IS  ベンツA180  という異色の組み合わせ。

こういう走行会の楽しさは、いろいろな車を乗り回せる、、、ということ。

メインは、もちろんFD3Sの セットUPとLINKフルコンのセッティング。

FD3S と A180 は、グリップクラス。

BM is は、ドリフトです。

このFD3S は、先日アライメント&コーナーウエィト  とブレーキパッド交換をした車両。

今後は、タイムアタックやレースなども視野に入れた車両です。

現状確認で乗せてもらうと、、、、めっちゃくちゃいい車です。

ドライバーさえ間違えた操作をしなければアンダーもオーバーもなし。

ニュートラルステアの操作性です。

FD3Sは、90年代の 車両です。

販売当時からコーナーリングマシンで有名で 昔、国産系SHOPにいたときにいろいろやりました。

でも、、今は、2022年   、、、、、

現在の車のレベルアップは、凄く、、何もかもが昔の車とは違います。

30年の歳月は、あっという間にその時代に最高だったものを過去の物へと変えてしまいます。

それが技術の進歩です。

でも、今乗っても 色褪せない チューンド ロータリーの魅力。

これは、車好きなら 1発でやられますね。

私は、クレスタを売却したので 最近は、こいつで遊んでいます。

メルセデスのA180

AMGの A45  や A35 と 違い

チョー遅いですが、、、 130PS です。

でもそれなりに楽しいですね。

遅い車に乗ると、いろいろ考えることがあります。

速い=楽しい、、、とは限らないのがサーキットですね。

本気で走ると、、フロントタイヤがこんな感じ、、、

どこまで、、使うねん、、、という感じです。

今日は、洗車をして 終了です。

参加された皆様、、、主催者の方お疲れ様でした。

また、、次回よろしくお願いします。

シェイクダウンで富士  その他いろいろ

いろいろ作業しています。

怪しげな車の、、、、 いろいろ準備。

2年に1回の奴ですね。

こちらも、、 いろいろ準備。

皆さんいろいろ甘く見ていますが、、、今後ますます、、厳しくなるでしょう。

人対 人 で済まされるうちは大丈夫なこともありますが、

これからは、人 対 AI となります。

そうすると、、、もう、、人情は、通用しなくなります。 

これ、、真面目な話ですので チューニングカーに乗っている方は要注意です。

月曜日は、久々の富士、、、

前日は、 格闘技好きなので これを見てました。

天心、、、流石と思いましたが 後半 武尊を応援してました。

背負うものが半端ない二人の戦い。

いろいろ複雑な思いですね。

スピードと パワーの戦い。

今回は、天心のスピードが勝りましたね。

アメバのペーパービューが 5000円、、、、

地上波放送がなくなり、、、好きなものはお金を出して観ろという時代ですね。

あくる日は、、今年初のサーキット。

電スロターボの 964GT のテスト。

あまり良い噂を聞かない アンチラグのテストも、、、

2年落ちの 052

真面目に走れば、、、こうなりますね。

富士で初めてスピンしました。

今日は、、、体が覚えているうちにいろいろチェック

 

良いテストになりました。

アイドラーズ2021 ポルシェDAY

10月10日は、アイドラーズ 2021年 ポルシェDAYでした。

本当はレースクラス参加の予定でしたが 

3年ぶりに走らす964Tは いろいろ不具合があって間に合わないのでレースは不参加です。

911Rで パレード参加

keroさん 号  と モテギへ、、、

もう、、10数年の付き合いですが、、

今まで一度も お互いのポルシェでツーリングなどしたことがなかったので

初めてのランデブー走行です。

keroさん号   その内外装の作りこみが凄いので、現地でも大人気でした。

本当にポルシェに精通した人なら 見ただけで解る 作りこみの凄さ。

やはり 解る人には 解りますね。

レースの方は 、キャバリーノさんの Yターボ君のお手伝い。

予選、アタックの週に、通り雨で終了。

しかも、、PITスピード速度違反(40キロ)  で1番タイム抹消、、、

結果、、総合8番手でした。

スーパーCUPの PIT速度違反、、今回は10名以上、、、

皆さん、、気合が入りすぎですね、、、、、

しかも、、写真の前の 991の方、、、予選めっちゃ良かったのですが、、ほぼ、、最後尾グリッドに降格です。

レースは、何が起きるかわからないから怖いですね。

予選終了後の タイヤカス 撤去。

これで初期のバイブレーションは、抑えられますね。

決勝は、無事完走 しましたが 後半MT トラブルが発生してスローダウンとなりました。

また、頑張りましょう。

参加された方  主催者の方々、、、 お疲れ様でした。

また、よろしくお願いいたします。

私は、レース出場予定でしたので、、そのままツインリンクホテルに後泊。

今日は、、ホンダコレクションホールへ、、

見たかったのは、、これ、、

ホンダF1  IHI F1 ツインターボエンジンのレイアウト、、、、

今度 作成予定のポルシェの参考に、、、

これで、、この時代に 1000PS オーバーですか?

流石、、ホンダエンジンですね。  

ホンダのエンジン事業撤退が、、ほんと悔やまれますね。

今日は、ウチのド田舎マンションから 富士山と 1番星、、、そして三日月のコラボ、、、

思わす写真を撮りました。

明日からまた、、頑張ります。