930T エンジン
ロッカーアームは 摩耗していた部分はブッシュ入れ替え。
今回は6個入れ替え。
今回は、Kジェトロのままノーマルタービンで動かしますがカムシャフトは交換。
930Tのノーマルカムは、、、、、
流石に、、、面白くないので交換。
こちらも定番部品ですが、昔と比べてびっくりするぐらい高くなった。
軽く3倍ぐらいの価格となりました。
バルタイ取ってエンジン完成です。
ポルシェのチューニング及びメンテナンス専門店
930T エンジン
ロッカーアームは 摩耗していた部分はブッシュ入れ替え。
今回は6個入れ替え。
今回は、Kジェトロのままノーマルタービンで動かしますがカムシャフトは交換。
930Tのノーマルカムは、、、、、
流石に、、、面白くないので交換。
こちらも定番部品ですが、昔と比べてびっくりするぐらい高くなった。
軽く3倍ぐらいの価格となりました。
バルタイ取ってエンジン完成です。