930T エンジンOH車両 クラッチ取り付け。
![](http://challenge-racing.com/blog/wp-content/uploads/2023/11/IMG_4080-1.jpg)
クラッチは、再使用、、、レリーズB/Gは、交換です。
![](http://challenge-racing.com/blog/wp-content/uploads/2023/11/IMG_4083.jpg)
![](http://challenge-racing.com/blog/wp-content/uploads/2023/11/IMG_4088.jpg)
エンジン搭載。
![](http://challenge-racing.com/blog/wp-content/uploads/2023/11/IMG_4103.jpg)
無事エンジン始動です。
![](http://challenge-racing.com/blog/wp-content/uploads/2023/11/IMG_4111.jpg)
エンジン始動で不具合がでたオイルプレッシャーを交換
![](http://challenge-racing.com/blog/wp-content/uploads/2023/11/IMG_4173.jpg)
ドライブシャフトブーツもひび割れが発覚したので交換。
![](http://challenge-racing.com/blog/wp-content/uploads/2023/11/IMG_4120.jpg)
![](http://challenge-racing.com/blog/wp-content/uploads/2023/11/IMG_4121.jpg)
あとは、実走チェックです。
ポルシェのチューニング及びメンテナンス専門店
930T エンジンOH車両 クラッチ取り付け。
クラッチは、再使用、、、レリーズB/Gは、交換です。
エンジン搭載。
無事エンジン始動です。
エンジン始動で不具合がでたオイルプレッシャーを交換
ドライブシャフトブーツもひび割れが発覚したので交換。
あとは、実走チェックです。