930 ターボ用 可変音量マフラー
オーナーさんが変わったこの車両。
解る人には解りますね。
この車両とも もう10年以上の付き合いです。
元々のマフラー
流石に今の時代 厳しいですね。
時代の流れか、、、私も音がうるさい車、、、
街中では乗りたくないです。
サーキットは別ですが、、、
今回はタービン交換車両ですのでワンオク作成です。
タイコもめえいっぱい大きい奴で作成。
この車、、、930 89ターボ 3.4L T78 33Dタービン
CTRカム仕様です。
富士のストレートで余裕で280kmは超えます。
可変マフラー完成。
これで街乗りはジェントルにサーキットでは爆音仕様の完成です。
珍しく 工場はサーキット仕様の車が揃いました。
この4台が一度に揃った事はサーキットでもないです。
チャレンジ964 GT
Yターボ 964 ターボ
元ガンバード号 930 ターボ
リベット号 964 カレラ
どれもエアコンヒーターがない武闘派です。
全て合わせて 2000馬力。
今流行りの鬼滅風に言うなら
ウチの柱の4台ですね。
チャレンジ号が M30エンジン T88 34Dタービン CTRカム
Yターボ君 M30エンジン T78 29Dタービン 935 カム
ガンバード号 M30 エンジン マーレ3.4L T78 33Dタービン CTRカム
リベット号 3.8L RSR ６スロNAエンジン
RSRカム
どれも内装無し、、、ロールバー直溶接
今となってはこんなポルシェ 一から作成する人がいないような希少な空冷ポルシェです。
もう10年近くこの4台をメンテナンスしていますが
この4台が一度に揃うことは今までなかった。
今度みんなでサーキット走りたいですね。
