930ターボ ハブベアリング

930ターボのハブBG
凄い事になっています。
ここまで凄いのは、初めて見ました。
930ターボのリヤは、テーパーローラーBGなので交換が大変です。
ポルシェSHOPでもやりたくない仕事ワースト3に入りますね。

964ターボ リヤハブB/G

964ターボのハブベアリングとコントロールアーム

これって案外新車から一度も交換されていない車が多いです。

それだけ丈夫ということですが、
さすがに20年を経過した車両だとすでに交換時期は、過ぎています。

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上の写真の様な状態に間違いなくなっています。

ターボのハブベアリング交換は、大変です。

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専用の治具を作ってプレスで抜きますが物が大きいので大変です。

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後は、コントロールアームは、Msさんのピロボール品に交換。

これは、RSと同じキャンバーが付けられる優れもの。

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964は、ターボ NA 共にこの部分は、ほとんどの場合ダメなので早めの交換がお勧めです。