ハイエース キャラバン  LSDの世界。

ハイエース  キャラバンのLSD取り付けは相変わらず多いです。

比率から言うと、やはりハイエース 8割の

キャラバン  2割、、、、と言う感んじです。。

ハイエースの凄いところは、100系から200系まで同じ種類のLSDが着くと言うところ。

車を乗り換えても、ハイエース同士ならLSDの移植が可能。

でも、キャラバンの場合、 NV350で まず 2種類

現行キャラバン  でさらに2種類

と言う感じです。

ですからNV350のキャラバンのお客さんが現行キャラバンに乗り換えた場合

使っていたLSDは装着できません。

またGS車両からディーゼルに乗り換えた場合も付きません。

この辺りはトヨタと日産の考え方の違いですかね。

トヨタの方が、より建設的な考えのような気がしますね。

そして、ファイナルギヤ交換ですが、ハイエースはファイナル交換可能でキャラバンに関してはファイナル交換不可。

多分、日産なんで探せば出来るのでしょうが、デフそのものの作りがハイエースと違い車側に残るタイプなのでファイナル交換は大変です。

ウチは別にキャラバン屋じゃないし

日帰りで出来ないような仕事は、したくない、、、と言うのが本音です。

LSDを付けてもそれほど変わらないでしょう?

と思う方もたくさんおられると思いますが

ウチで今年の冬

キャラバンの2WDにLSDつけたお客さんがこの前オイル交換に来られました。

そのお客さん曰わく

スキー場の雪道でスタックしているFF車を

2WDでFRのキャラバンで牽引してあげた、、と自慢されてました。

LSDの効果そのものは実際に装着されている方の意見を聞くのが1番ですね。

大雪対策に ハイエース キャラバンLSD

昨日の大雪は凄かったですね。

関東だと久しぶりです。

去年はほとんど降らなかったのでLSD組んでからのテストをしていなかったウチのNV100。

OS技研のチャレンジSPCのLSDを組んだ NV100。

ウチの通勤車ですが、色々な道を走ってみましたが全く問題なしでした。

スタッドレスタイヤとLSDでFR 2駆 の軽バンも全然怖さがなく快適に雪道を走行出来ます。

今月も ハイエースとキャラバンのLSD取り付けをいっぱいやってます。

ハイエース

キャラバン

とりあえず、冬の分の在庫はしてみますので、今のところ駆け込み取り付けOKです。

こんなにあっても、、、不思議となくなるんです。

ハイエース キャラバン用  チャレンジSPC LSDについて

今日は、ハイエース キャラバンでウチが販売しているチャレンジSPCLSDについてです。

もう、、起業した、、当初の15年まえから ハイエースのLSD取り付けをやっています。

最初の頃は、OS技研のスタンダードLSDを当然のように取り付けてきました。

でも、ある時LSDを入れたけど雪道の坂を登ることが出来なかった、、というお客さんの意見がありました。

ハイエースという車のトラクション性能の判断は、本当に難しくスタンダード  ミドル  ロングで当然違いますし、、、中に乗せている荷物でも全然変わってきます。

履いているタイヤやリヤの車高でのまったく違うトラクション性能となります。

OS技研のスタンダードのLSDのカム角度は、 ほとんどの車が28/35度  というような

あまり効かないSPCです。

これは、基本ポルシェのようなスポーツカーでも同じです。

エンジンがリヤにあるRRのポルシェでも モテギのV字コーナーでは、トラクションが掛からない症状が出たりします。

ウチでは、サーキット走行をする車の場合 スタンダードのカム角度は、まず使いません。

45/45  や55/55  など 場合によっては、中のバネSPを外したりします。

90クレスタでドリフトをしている頃は、中身は、バネを外して 55/55のカム角度でした。

グリップでサーキット走行するときもこの仕様です。

ハイエースは、当然サーキット走行などしませんし、ここまでの強烈なLSDは、必要ないかと思う方がおられますが、元々のトラクション性能が悪いハイエースの場合

一般の道を走っているのがスポーツカーでサーキット走行しているのと同じレベルだと考えたほうがいいです。

だからウチのチャレンジSPCLSDは、 スタンダード品よりも効きを強くしたSPCのLSDとなります。

ハイエースで効きを強くした場合、何が起きるか?

そう、、LSD特有のチャタリング音が 多く出ます。

でも、、今まで300台以上のハイエースにウチのSPCのLSDを着けていますが、

おおよそ組み付けから5000KMから 1万キロ 走行すればほぼ音が消えます。

これが、スタンダード品だと最初から音が出ない車がほとんどです。

いつも、、思うのは、LSDは、もともと、、レース用の専用パーツです。

それが今ストリートに降りてきて、、ハイエースやキャラバンなどの1BOXカーへの需要がレースカーよりも多くなっている傾向があります。

車の事を何も知らない人がYouTubeなどを見てLSDを入れる。

どんなに音が出ないとうたっているLSDでも、車によっては音が出ます。

それを解らない人は、付けない方がいい。

自動車メーカーがメーカーオプションでLSDの設定を辞めたのもこの為だと思います。

車庫入れの時に音が出るから点検してほしいなどと毎回言われたディラーさん最悪です。

ウチの考えは、、どうせ高いお金を出してLSDを着けるなら肝心な時に効かないものを着けるよりも、どんな状況でもばっちり効くものを提供したい。

その代わりに装着した当初は、音が出ますよ、、、という商品です。

長くなりましたがこれがハイエース キャラバン用 チャレンジSPCLSDの概念です。

納得できない方は取り付けしないようにお願いします。