昨日は、アイドラーズの開幕戦筑波でした。
たくさんのポルシェが集まりました。
リベット号のサポートです。
予選 2秒1で 無事クラス1位。
9EXは、毎回混戦です。
前は、全てスーパーSS 組です。
決勝も無事逃げ切り クラス優勝でした。
初優勝です。
これで次回からスーパーCUPクラスですね。
ウチのバイト君もS15でGT ストリートクラスで3位入賞でした。
参加された皆様お疲れ様でした。
昨日は筑波フリー
昨日は、リベット号と筑波フリー
筑波のライセンス走行です。
リベット号のサスペンション変更の確認と
964ターボ の1年ぶりの筑波フリー。
ターボは、ローター変えたばかりなので
朝1のYクラスで辺り付け。
いまいちローターとパッドのマッチングが悪いのか？上手くあたりが付かない。
リベット号は、順調です。
足もいい方向に決まっています。
少し乗せてもらいましたが、
足が決まって踏んでいける分今度は
LSDが甘く感じます。
コレは、LSDの中身を変更することで対応します。
OSのLSDなので中身をカスタムします。
これで3月のレースは、いい感じになりそうです。
サーキット走行後の後メンテ。
ローター温度は、設定範囲に収まっています。
こちらは、964ターボ Sエンジン
クランクケース を洗浄しました。
930ターボ フラットノーズ。
こちらは、エンジンルームの見える部分を
クロムメート処理しています。
こちらも、超希少車ですねー。
964ターボ 筑波フリー
今日は、964ターボで筑波フリーに行ってきました。
サーキットの朝は、早い。
到着したら、気温はマイナスです。
筑波サーキットのライセンス走行は、1月 2月のみ 4輪だけの枠があります。
今日は、平日で珍しく4輪1日フリー走行です。
この車に乗るのは1年ぶり。
盆栽にしてもしょうがないのでたまには走らせないとね。
タイヤは、ハンコックと050
共に2年落ちですが楽しむには十分です。
アイドラーズスーパーCUPのポルシェ3台
Mさん二人と O君
筑波来るとほぼ毎回会います。
速い人は、みんな練習してるから速いんです。
遅い人は、練習しないから遅いんです。
どのスポーツも単純です。
今回は、20分を4枠走りました。
ポルシェ964ターボのギヤ比だと筑波は狭すぎです。
050の 295／35ー18をリヤに履くと
エンジンを7200rpm回せば
筑波を2速と3速だけで走れます。
996CUPだと1ヘヤまでに4速入るのに、、、
まるで、本庄サーキット走っているようです。
筑波に特別こだわりは無いので
やっぱりターボは、富士がいいな～～
今年は、鈴鹿にぜひ行ってみたい。
最後は、速い車を追いかけてレースぽく走りました。
ズルズルタイヤでも、1秒台ではずーっと周回出来ます。
やっぱ、この車
ポテンシャル高いです。
