ポルシェのチューニング及びメンテナンス専門店
車検で預かり中の964ターボ．
油温センサー がおかしいので交換。
LINKフルコン仕様ですが、空冷ポルシェは当然水がないのでフルコンの水温は
油温となります。
センサー交換。
リヤブレーキローターも 交換。
こちらのターボは ステアリングラック からのオイル漏れ。
新品は、恐ろしい価格なので 現物OHです。
この車もブレーキローター前後交換です。
工場の近くの東所沢の桜です。
ここは毎年 綺麗ですね。
桜と角川のサクラタウン、、、、（去年の紅白でYOASOBI が歌った場所ですね。）
JR東所沢駅からウチの会社に向かう途中にあります。
マイナーですが良い感じです。
一度行ってみてください。
相変わらず多いハイエースLSD。
もちろんOS技研 デュアルコアチャレンジSPCです。
毎週 水曜日 土曜日はほぼやっています。
今日は久々のファイナル交換。
ちなみにこの2個 同じトヨタの8インチ
3.7ファイナル。
右がハイエース 左がJZX90
リングギヤの厚みが違います。
ピニオンはほぼ同じですね。
今回は4.1から3.7へ交換。
これで高速の燃費は驚くほど良くなります。
ファイナル交換はLSD組み付け時に一緒に行うのが工賃を考えると良いですよ。
ウチではファイナル交換も含めて取り付け時間
2時間です。
朝9時入庫で 11時には帰れます。
今日は 茨城県からでした。
3月末までは、ハイエース キャラバン用は
OS技研さんのLSDを買うと専用オイル3缶が付いて来るオイルキャンペーン中です。
取り付けは後日でも3月受注分はOKですのでこの機会をお見逃しなく。
RFU BTR エンジン組み
ヘッド部分の組み付け。
特別強化パーツは、使われていませんのでノーマルと同じクリアランスの組み付けです。
ヘッド完成。
ここまで完成です。
こちらは、930カレラの ドアロックシステムの不良。
キーシリンダーに付くロックユニットのセンサー不良です。
センサーの芯が折れていますね。
新品に交換です。
これで大丈夫です。