ハイエース 4WD OS技研 デュアルコアLSD  

ハイエース 4WD OS技研 デュアルコア チャレンジSPCLSD

今回は、 午前 午後のダブルヘッダーです。

午前の部、、、、

北関東からのお客さん。

お子様連れでお疲れ様でした。

こちら、、午後の部。

こちらも北関東からです。

共に2時間以内で終了です。

ハイエースの4WDは、けっして走行性能が高い車ではありません。

ランクルやハイラックスなどのSUVと比べれば、、走行性能は、低いですね。

最近 4WD の ハイエースに LSD取り付けが多いです。

2WDに比べて走行性能が高い4WDですが、、、

それでも、、リヤのLSD取り付けは、必修、、だと言えますね。

OS技研様 から、、今度   カムロードのLSD取り付けをやってもらえないか? という

オファーが来ています。

要は、、トラックベースのキャンピングカーですね。

うちの工場のシャッターの間口の高さが3M、、、、

カムロードのキュアンピングカー、、、2.9M、、、、

ギリギリ、、、です。

今 流行りのキャンピングカー、、、、

まあーー  一般車両の社会貢献が出来れば良いかと思いますね。

964ターボ エンジン ポート加工

964ターボ エンジン  ポート加工

3.2Lマニに合わせて 加工。

完成。

ピストンシリンダーは、マーレ3.4L  

最近ポルシェパーツの欠品が多いです。

コロナの影響で世界的に鉄不足なのか、、、CAMなどは納期未定です。

加工屋さんも受注が多く、、すごく、、納期かかります。

これ全部  内燃機屋さん行きです。

こちらのエンジンも進めています。

今月は、エンジン月間です。

それでは、、、

2021年 アイドラーズ第2戦 筑波

日曜日は、アイドラーズ 第2戦 筑波でした。

JZX90 で 参加。

予選  1:03.537   クラス1位   総合 3位です。

決勝、、、、

スタートで見事に ホイールスピンで 6位に 下がり

4週目で 水温が 115度、、、、 油温 130度。

そのままブーストリミッターと回転リミッターが働き、、、 失速。

結果、、総合4番手   クラス2位でした。

Go-Proは 高温警告で 動画、、途中で終了です。

終了後、、、少し熱中症で、、、表彰式は、、リタイヤ。

主催者さん 申し訳ありません。

参加された皆様お疲れ様でした。

また、、次回

Zに勝ちて――――(笑)