ヘッドは、加工中です。
その間に各部 洗浄中。
964カレ2 からオイルポンプがマグネシウムになりました。
まずは、腰下組み付け準備です。
Oさん 964 エンジン ＯＨ 3
993シーケンシャルMT
Sさん 993レーシング。
ホリンジャー シーケンシャルMT取り付け。
この993
ボディ RWB
フル溶接のロールゲージ。
FRPドア
フルピロの足回り。
前後 BIGキャリパー。
エンジン 6スロ フルコン 3.8L。
エアジャッキ付きのボディー。
TIRTONツインプレートクラッチ
ダイレクトマスターシリンダー。
もうやる事がないぐらいの車両です。
これにホリンジャーのシーケンシャルMT
でサーキットを走るには、完璧な仕様です。
これを街乗りでも乗ろうというから凄い事です。
まさに、993NAポルシェの究極の仕様ですね。
どんな車になるのか楽しみです。
zawaさん 964ターボ エンジンOH 6
ポート加工の続きを、、、
とりあえず、いい感じまで完成。
これで加工に
出せます。
ロッカーアームもバラして点検。
ブッシュがかなり減っているので
ブッシュ入れ替えします。
ピストンシリンダーも洗浄して加工準備。
リセス加工もするのでIN EXの加工指示も明記。
ポルシェは、水平対向なので左右バンクで、リセスの彫り方が逆になります。