89  930ターボ 車高調&ブッシュ交換 

やっとパーツが来た 89 930ターボ。

スピリッツの全長調整車高調 取り付けです。

930のサスペンションブッシュ交換は、大変です。

特に、、リヤは、、、、

ノーマルのこのブッシュを外して こちらに交換。

焼いて抜くのが1番速い、、

車高調 

トーションバーレス です。

続いて ブレーキローターも前後交換。

今週中に完成予定です。

RUF BTRは、今日  無事 予備車検通りました。

930 RUF BTR 試運転

とりあえず  仮ナンバーで試運転です。

ノーマルで350kmスケールのメーター

さすがRUFですね。

高速を走行、、、

ここで初めて気づきました。

このBTR、、、、

RUF 5速MTだと  思っていましたが

走行しているとなんか変????

トップギヤが何故か?  直結ギヤの感じがします。

もしかして、、、、と思って5速からそのままギヤを下に、、、、

なんだ???   6速あるじゃん。

、、、、、、、、、、

そう、、、、6速 MTでした。

RUFの6速MTは過去に89ターボのG50系のMTは見たことありましたが915MT系のワイヤークラッチのMTでも6速があるんですね。

初めて知りました

花園のキャバリーノさんまでドライブです。

今日はお客さんと富士に、、、、

久々の911Rでした。



富士山が綺麗です。

930 カレラ  登録完了

予備検査終了で あとは登録のみでしたが

先日、登録も無事完了しました。

無事、、ナンバー取得。

これからいろいろチューニングやモディファイを考えられていますので

お力になれればと思います。

まずは、数年ぶりのポルシェをお楽しみください。