BPエンジンは、マツダのロードスターに搭載されているエンジンとして有名ですが、
そもそもの設計は、ファミリアなどのB6と呼ばれるブロックを使っています。
ブロック自体の設計でいえば８６の4AGと同じぐらい古いエンジンです。
最近BPエンジンのチューニング依頼がありエンジンを作成しているのですが、
エンジンのブロック部分の設計が悪くチューニングには、あまり向かないエンジンです。
可変バルブシステム
１０００分の１の世界
車のエンジン組みには、よく１０００分の1mmの世界の話が語られます。
ピストンクリアランス、メタルのオイルクリアランス、カムジャナル、などなど
でも単純に考えればよほど特殊な場所でエンジンを組まなければ、あまり関係のない世界となります。
たとえば、1年中同じ温度を保つことが出来るエンジン室でエンジンを組むことの出来る限られた人なら1000分の1の世界を語ることは可能ですが、
それ以外の人間には、語ってもしょうがないことでもあります。
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