GTー3 エンジン
降りている間に プラグ交換とコイル交換
ウォーターホース類も交換
リザーバータンク と燃料フィルター
アッパーホース
エンジン降りている時にやりやすい部分は交換です。
壊れていたクラッチカバー
こちらも新品交換です。
あとはMTが完成すれば載せられます。
996GT-3 MT OH エンジン補器類交換
964 カレ2 TIP エンジン 分解完了
964カレ2 TIP エンジン
EXマニのボルト類は、、、
まず緩みませんね。
この辺りはOHなのでボルトが折れても関係ありません。
どの道、ヘリサート加工しますので
樹脂タンクなので後期カレ2です。
以前にどこかでOHはされてますね。
ロッカーアームも虫食いは無し。
ヘッドもピストンも問題なさそうです。
全バラ完了です。
ヘッドも分解して加工準備とパーツ測定します。
まだまだ大きな仕事が2台控えています。
どちらも急ぎではないので
体調と相談しながらやっていきます。
964 カレ2 TIP エンジンOH
964カレ2 テプトロ
5年放置車両、、、
964 カレラ2 ティプトロ
ポルシェ知らない人には、オートマの911と言った方が解りやすいですね。
以前は、全然人気なかったのですが、ここ数年で価格が急上昇。
今や以前とは考えられない価格です。
私的には、TIPは、今になって認められてきたと思いますね。
私も空冷の911 TIP 欲しいです。
空冷の911 TIPは、 964と993 だけですが私は993のTIP欲しいです。
普通に普段の足に使うにはエアコンも効いてレトロ感も味わえて最高の空冷911だと思います。
誰か？ 売ってくれる方いませんかね。
売りたいって方、ご連絡お願いします。
古いだけあって色々なところが固着しています。
クランク角センサー、、、、、
やっと外れました。
エンジン室に入れて本格的に分解して行きます。
