964T エンジン分解。
ウチでカム交換をして走っていたのが10数年前。
エンジンの中身は全く解らない状態ですね。
オイル漏れは当然の様に進んでいてボルト周りも緩めると全て折れますね。
エンジン内部は、
ロアアームは、虫食いはありませんがブッシュのヘタリが6個。
これらはブッシュ入れ替えします。
カムシャフトはその当時入れた CTRカム
今買えばあの頃の2倍の価格ですかね。
虫食いもなく全く問題ありません。
でもエンド部分のオイルポンプシールのところが錆びサビです。
こちらは研磨して使いますね。
ピストンシリンダー クランクシャフトなど
大きな部品は、問題無しです。
オーナーさんとここからチューニングメニューを決めて行きます