私が昔乗っていた クレスタの車検
今はオーナが変わり 再び入庫。
JZX90に 2JZエンジンを搭載して 0725Gタービンの公認車両。
今回車検で 割れていたフロントガラスを交換しようとガラス屋さんに連絡すると
メーカー廃盤 OEMも無し。
リヤドアの集中ドアロックのアクチュエーターが壊れているので在庫確認すると
こちらもメーカー製造中止。
エアコンのコントロールユニットも当然 メーカー製造中止。
ポルシェだと古い車両でも当然支給されるパーツが国産旧車だと出ない。
びっくりですね。
国産旧車を維持するにはそれなりの覚悟が今後必要なのだと思います。
JZX90 や100って 今でも人気車両なので当然出ると思っていたパーツがほぼ全滅ですね。
そう考えるとやっぱり ポルシェは凄いです。
ナローのサンバイザーのタッピングネジがまだ購入可能ですから、、、
ポルシェ911の 生存率が高いのはメーカーがきちんとパーツを供給し続けているからだと思いますね。
車検用に少しマフラーを改造。
こちらは、キャラバンNV350の LSD取り付け
ハイエースの新車が受注中止が長く続いているので最近はキャラバンのほうが多いですね。
今回は、愛知県からです。
遠いところありがとうございます。