964カレラ　2 エンジン分解

特殊なインマニ加工がしてあるエンジンです。

日産ECU用の配線は全て撤去です。

ここから先は通常のOHです。

長い間放置なので中身が心配。

タコ足はワンオフ品です。。

こちらはそのまま使います。

ロッカーアームに全てシール材付着

まあよくあるパターンです。

このエンジンは至る所全てロックタイトが塗ってあるので剥がすのが大変です。

ピストンリングが数気筒折れてました。

まあ想定内です。

全て分解して加工屋さんへ出します。

この時期なので加工上がりは来年ですね。

来年ゆっくりやりますかね。