相変わらず964ターボが多いです。

こちらは、車検の964ターボ ですが
フェンダーのストーンガード交換。
もともとの物がひび割れが凄く
シート剥がすと


中までひび割れが。
パテ処理して再塗装でシート貼り。

時間がかかりましたが綺麗になりました。
こちらのターボはABSユニット交換とブレーキブースターも交換。


これで治らないとちょっと困りますね。



964ターボのABSトラブル
多いですね。

金曜日は、DGー5のテストで
クレスタで筑波行きます。

どんな感じか楽しみですね。

ポルシェのチューニング及びメンテナンス専門店
相変わらず964ターボが多いです。

こちらは、車検の964ターボ ですが
フェンダーのストーンガード交換。
もともとの物がひび割れが凄く
シート剥がすと


中までひび割れが。
パテ処理して再塗装でシート貼り。

時間がかかりましたが綺麗になりました。
こちらのターボはABSユニット交換とブレーキブースターも交換。


これで治らないとちょっと困りますね。



964ターボのABSトラブル
多いですね。

金曜日は、DGー5のテストで
クレスタで筑波行きます。

どんな感じか楽しみですね。