
964ターボリミテッド。
ヘッドボルトはARP。


最近パッケージが変わってコストダウンですが
中身の品質は変わりません。

コンロッドボルトもARP。

作業が押しているので大急ぎで組み付けです。


クーパーリングヘッドにポート加工。
カムシャフトはリミテッドなので今回はノーマルのまま行きます。



今年もあと2ヶ月です。
休みを考えれば50日程度ですね。
急がないと終わりません。


なんとか、バルタイまで終了です。



ポルシェのチューニング及びメンテナンス専門店

964ターボリミテッド。
ヘッドボルトはARP。


最近パッケージが変わってコストダウンですが
中身の品質は変わりません。

コンロッドボルトもARP。

作業が押しているので大急ぎで組み付けです。


クーパーリングヘッドにポート加工。
カムシャフトはリミテッドなので今回はノーマルのまま行きます。



今年もあと2ヶ月です。
休みを考えれば50日程度ですね。
急がないと終わりません。


なんとか、バルタイまで終了です。

