今日は、チャレンジ964GTで
筑波サーキットへ。
1月 2月の筑波サーキットは、4輪の朝からフリー走行があります。
とりあえず、今回は、タイヤをハンコックから、BS050へ交換。
1年落ちの中古です。
それによってリヤタイヤが、295/30から
295/35へ。
これでどう変わるか？
タイヤのエアボリュームがあったほうがいい人とない方がいい人と。
あとは、ギヤ比そして
好みと車のセッティングの問題です。
今日 筑波サーキットの気温は、タイムを出すには、好条件です。
なるべく、台数が少ないTクラスで走行。
台数は、15台ぐらい。
それでもまともなクリアLAPは、
3週あるかないか？です。
ベストが、1:00.78
前回のハンコックよりは、ひかかりながらも1秒台前半がコンスタントに出ます。
デジスパイスのセクターごとのベストだと 1:00.364
あと、、、コンマ3秒をどこで削るか？
ですね～。
ブーストUPか？ 新品タイヤが
てっとり早いですが、、、
これはやりたくないし
ワイドボディー化や極端な軽量化も無し。
なんとか足のセットUPとアライメントで
分切りまで持っていきたいとですね～。
走行後、EMSのロギングデーターを元にマップも書き換え。
基本この964ターボは、商品車ですので
買い手がつけば売りますが
めっちゃいい車ですので売るのが勿体無くなってきました。
本気で乗ってくれる人でないと勿体無く思えるからです。
車は、走らせないとやっぱりつまらないですよね。
本気で、走らせたい方がいればご連絡下さい。