どの業界も時期的に新人の人材が本格的に働き始める時期だと思います。
チューニング業界も新入社員を多く見かけます。
そこで、使える人材と使えない人材は、だいたい3日ほど仕事を見ればほぼ分かります。
最近の若い人は、コミニュケーションをしっかり取れない人が本当に多い。
それはどうしてなんでしょう？
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鈑金、塗装は異常な仕事
昔、2年ほど鈑金、塗装の仕事をしていたことがあります。
国産のチューニングに少し嫌気がさして違う世界も見てみたいと思いました。
外車系がメインの会社で、腕もすごくいい職人がいっぱいいる店でした。
請負さんがメインの職場でした。
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筑波 チャレンジカップ第2戦
今日は、筑波サーキットに行ってきました。
たまたま、お客さんのメンテで行ったのですが、ちょうど同じくチャレンジカップの第2戦がやっていました。
MTカート、FJ1600、F-FR、P1400 などなど
特にMTｶｰﾄは一度見てみたかったのでちょうどよかったです。
天気は、あいにくの雨模様です。
時々、晴れ間を見せて路面はどんどん乾いていきます。
こういう天気が一番難しいです。
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