ポルシェのチューニング及びメンテナンス専門店
最近多い ハイエースの4.5ファイナルギヤ
4.5ファイナルは、4.8ファイナルギヤからのUPデートで 特殊ファイナルです。
ケースごと すべて新品 OS デュアルコアLSD チャレンジSPCの組み合わせ。
ケース ファイナルギヤ LSD 各種BG類 コンパニオンフランジ
すべて新品になるので気持ちいいですね。
仕込み完了です。
4.5ファイナルへの交換がお薦めなのは純正で4.8ファイナルの 2.7L GSエンジンの6ATの車両です。
続いて タイヤ待ちだった E92 M3
タイヤが来たので取り付け。
組み付け前にホイール洗浄。
綺麗になりました。
ウチのチェンジャーで 20インチの30扁平、、、
組めるのか？ と思いましたが無事組み付け完了。
お客さんの希望は、052でしたが このサイズだと052の設定がないのでネオバで、、、
こちらもいいタイヤです。
久々のハイエースネタ。
相変わらずこの時期多いハイエースのLSD取り付け。
累計330台は、超えました。
ウチが扱うのはOS技研の LSDのみです。
それで330台、、、、、
世界記録更新中です。
今回は、古いハイエースに多いスタッドボルト抜け、、、
200系ハイエースの初期モデルだともう、、15年以上前となります。
走行距離は、少なくても下回りのサビが多いです。
こんな風に、、、すべてのスタッドボルトが抜けてしまいます。
塩害車両でなくてもこんな風に抜けてきます。
折れないだけまだましですが、、、
ウチでは、すべてのスタッドボルトとナット ワッシャーを在庫しています。
今回のように10本すべて抜けるのは珍しいですが、
在庫していますので問題ありません。
こんな感じで完成です。
ハイエース ネタでした。
ハイエースOS技研スーパーロック LSD
累計装着台数 300台超えました。
何年か前に 累計台数200台越えと 書いた覚えがありますが
最近また数えると、、、 300台越えです。
正確には今現在で 320台。
昔、国産SHOPに居たころ、、、 AE86の TRDのLSD
死ぬほど付けた覚えがありましたが、、今考えれば50台も行っていない。
ハイエースは、その6倍以上、、、、
しかもOSのLSDのみです。
間違いなく世界で1番 ハイエースのLSDを取り付けしています。
ウチで取り付けるのは OSのスーパーロックLSDの中身をカスタマイズした
チャレンジSPC LSD です。
通常SPCと比べてLSDの効きが全然違います。
現在は、チャレンジSPC LSDと チャレンジSPCLSD デュアルコア の2種類となります。
この時期、作業が増えますので お考えの方は早めの予約でお願いします。
（11月の取り付け予約は ほぼ埋まりました。）
それでは、よろしくお願いします。