964T ワイドボディ。
今回は、LINKフルコンによる独立点火 シーケンシャル噴射なので まずはコイルから
コイルB/Kを作成して GIGAコイルを取り付け。
すべてワンオフとなります。
インマニに取り付けるのでインマニも溶接用に洗浄
こんな感じで完成。
続いてタコ足、、、
ここまで完璧な等長だと いい音しそうです。
パワーも期待できますね。
組み合わせるタービンは、T78
インジェクターは、もともと付いていたサードの 850cc を洗浄 OH
ギガコイル用のプラグコードは、ワンオフ作成。
続いて、、この車両は、電子スロットルとしますので
電スロ用のアダプターをこちらもワンオフ。
作り物は時間ばかりかかりますね。
電スロ装着
プラグコードも、、、
インタークーラーを仮付けしてレイアウトの確認。
電スロとの位置関係も問題なさそうです。
続いて、、ハーネス作成。
ハーネスは難熱ハーネスとDTMカプラーで作成。
エンジン側は、これでほぼ完成ですかね。
簡単に書きましたが時間にして1週間ぐらいのレベルの作業です。
でも、まだまだやることがいっぱいです。
また、UPします。