964カレラ2
エンジン始動で慣らし運転中。
RSクラッチなのでノーマルECUだとすぐストールしてしまいますね。
本当は、フルコン制御が良いのですが今回は見送りです。
RSクラッチの場合、少しクセがあるので乗り方でカバーする必要があります。
慣れれば普通に走れます。
こちらは、先日富士を走らせたターボ。
サーキット後メンテです。
今回は、少しエンジン不調だったので
細かいところまで点検です。
圧縮と エンジン内部を内視鏡で点検。
タイヤも綺麗にして次に備えます。
フロントショックは、今回イマイチだったのでOHします。
少し仕様変更します。
こちらは、930ターボ
ただ今、エンジン分解前の点検です。
タービンからの白煙がすごいのでまずはこの部分を治さないと前に進めません。
