92M3の車検整備です。
カッコいいM3ですね。
ブレーキパッドとローター交換です。
BMWって92M3でも伝統の片押しピストンキャリパーですね。
BMWのこだわりですかね。
パッドも低ダストタイプブレーキに交換しました。
930ナローは、ブレーキブリーザーが来たので交換して終了。
試運転すると現状のパッドだと思いっきり踏んでもタイヤがロックしないのでブレーキパッドも交換です。
ABSがない930の場合サーキット用のブレーキパッドを選ぶ場合 自分の脚力で思いっきり踏んだ時にきちんとタイヤがロックする事。
これが重要です。
100%でロックするからこそサーキットだと
このコーナーは80% 次のコーナーは90%というふうにコントロール出来るのです。
逆に言えば100%でロックしないブレーキパッドはサーキットでは使い物になりません。
6/2は筑波サーキットでアイドラーズです。
オーナーさんには楽しんでもらいましょう。
それでは