投稿日: 2016年5月2日 投稿者: 993エンジン 2 コンロッド組み付け。 993エンジンからメタル幅も細くなります。 ピストンリングの合口調整。 エンジン組みは、クリアランスが何よりも重要。 単気筒エンジンなら問題ありませんが多気筒エンジンの場合。 気筒別の差を作らない事が重要です。 ピストン組み付け完了。 バルブ組み込み。 SET長合わせ。 圧縮測定。 ここまで完成。 後は、カムを入れれば本体は、完成。 連休中になんとか完成させたい。 共有:Facebook で共有するにはクリックしてください (新しいウィンドウで開きます)クリックして Twitter で共有 (新しいウィンドウで開きます)