930ターボ ハブBG交換

930ターボのハブBG交換。

930ターボは、カレラとは違い、
リヤのハブBGは、テーパーローラーBGです。
だから、カレラと比べても交換が大変です。
964ターボからは、カレラと共通のBGに戻っているのでどうして930ターボだけが
テーパーローラーなのか?
謎ですね。
リヤハブは、こんな感じ。
この車の場合は、かなりのガタが
出ていました。
いろいろと特殊工具がないと外れません。

フロントは、国産車などのスピンドルタイプと同じですがハブがアルミなのと
レースを抜く為の切り欠きがないので
国産車のように叩いて抜くのはNGです。

ハブを130度に温めて熱膨張を利用して抜きます
今回は、前後ローターも新品に交換します。