964カレラ
エンジン載せ。
ダミーホイールでのアライメント。
ダミーホイールでのアライメントは、タイヤの減りがアライメントに影響しないので1番間違いがないです。
レース車両は、すべてこの方法です。
最新レーザーよりも糸と経験のほうが良い場合もありますね。
ホーンがならないようなのでハンドル修理。
各種スイッチ類も交換。
ボンネットのクレストもかなりくたびれていたので新品交換。
試運転しようとするとエアコンのガス漏れ発覚。
真空引きだと漏れないが圧をかけると漏れる。
ブラックライトで点検するとパイプ部分からの漏れ。
Oリングを新品にしても止まりません。
原因は、パイプ部分の微妙な曲がり。
幸い993カレラの中古があったのでこちらに交換。
（この部分は同じです。）
こんなところが変形するのは、珍しいですね。
ボディアライメントと足回りのフルピロで車は完ぺきな状態です。
この先３０万キロを目指して乗ってもらいましょう。
