ポルシェのチューニング及びメンテナンス専門店
この時期は、、、
これが増えます。
もう数えていませんが軽く インストール数 300台越えとなります。
OS技研 LSD ハイエース＆キャラバン取り付け。
本日は、キャラバン用。
今年作業分は、、在庫しました。
キャラバンの場合 LSDはこの位置になりますので社外スタビライザーやキャンピングカーなどのエアコン室外器がついている場合は、取り付け不可となります。
こちらは、ハイエースの特殊ファイナル 4.5
通常のファイナル交換と違いデフケースが必要になります。
仕込み中
仕込み完了です。
ハイエースでケース交換が必要なグレードは、2.7ガソリンの6AT車となります。
年内取り付け枠は、あと3枠で終了です。
検討されている方は、早めにお願いします。
ボディーアライメントから上がってきた964GT
アライメント作業
ボディーアライメントが完璧ですので
アライメント作業当然 しっくりいきます。
続いて クラフトスクエアのミラー
このミラー 平均納期 ３-4ヶ月ですが
アタック関連や GT車両などに多く使われています。
めちゃくちゃ軽い
しかも見やすい。
ドアがFRPになったので
このミラーに変更。
続いて ずれたマフラー修正。
マフラー及び ウエストゲートパイプ作り替え。
ここまで完成。
996GT-3 MT OH
1速 2速は ギヤ側シンクロギヤがかなりの摩耗。
ギヤ交換となります。。
1速 2速は GTー3の場合 メインシャフト交換となります。
メインシャフトだけで、普通に国産MTのASSYが変えてしまう価格です。
MTを載せる前にドライブシャフトブーツも交換。
MT降りている時だと簡単にドライブシャフト抜けますので
この段階が正解ですね。
OH完了のMT
エンジンと合体です。
エンジン積み込み
続いてアライメント
試乗した時に、凄く違和感を感じたのでチェック。
ダミーホイールでの測定。
うーーん どうしてこうなったのか？ 不明です。
調整後 試乗。
後期 996GT-3 速いですね。
MTの入りも良くなりました。
これならサーキットでもタイムUPが期待出来ます。
本日納車
