964ターボ リミテッド
エンジンにエアポンプが付いています。
しかも、ベルトまで付いている車は
初めてです。
空冷ファンを外せばエンジン上部見えますが
これが俗に言う スルーボルトからのオイル漏れです。
カバーを外すとこんな感じです。
6番シリンダー側は結構酷いですね。
ターボリミテッドのカムシャフトは、
930カレラを加工してたものです。
この当時既に964カレラが存在したので964カレラのカムを使えば良いじゃんと思うのですが
なぜか？
930カレラのカムです。
まあー930カレラも964カレラもカムのプロフィールは同じような物なのでどちらでも性能的には同じですが同じM30系の930のカムを使ったと言う事ですかね？
この後の964ターボ 3.6L は同じＭ64系のカレラ2カムですから。
一通り分解終了です。
こちらは、987ボクスター の車検です。
車検後 OS技研のLSDを取り付け予定です。
ブレーキパッドもスポーツパッドに交換です。