964ターボ オルタネーター交換

964ターボ のオルタネーター交換です。

特別問題は、ないのですが

年式と今までの交換履歴から悪くない内から交換する。

これ大事ですね。

ターボのオルタネーター交換は

外すものが多いので大変です。

ファンハブBGも交換

本当はこちらがメインです。

オルタネーターはリビルト品です。

リヤブレーキパッド ローターも交換です。

作業終了です。

3.6ターボカッコいいですね。

964ターボ ハイフロータービン

エンジンOH中の964ターボ。

タービンの羽が溶けています。

よくある事ですが、

これ外れているから溶けているのが見えますが

コンプレッサーハウジングが付いている状態だと表からでは見えません。

ペンライトなどでよーく奥を見ないと見えません。

Kジェトロで燃調合っていないままや

フルコンでもセッティング不良だと解けます。

今回は、OHついでにハイフロー加工です。

EXハウジングが付くと奥は見えないでしょ。

見落としている方、、、多いです。

こちらは、純正のタービンオイルラインです。

こういうパーツは、純正が品質的にも1番いいです。

国内ラストオーダーでした。

本国在庫 無し 納期未定です。

金額は高いですが、無くなってからでは遅いです。

ある程度形になってきました。

毎日暑いですね

毎日暑いですね。

こんな時は、エアコンが効く部屋でエンジン組みです。

ピストンはリセス加工。

今回は、993スーパースポーツカムです。

こちらも964ターボエンジンには定番です。

バルタイまで終了です。

こちらは、964カレラ2

色々メンテナンスで本日納車。

このクソ暑い中 当然エアコン無し。

こういう車は、車が好き? だけでは乗れません。

昔は、こういう人ばかりでしたが最近は、少なくなりました。

絶滅危惧種です、、、、、(笑)

964ターボ3.6L のお客さんが

息子さんの86と一緒に。

家族の所有車両が

ポルシェ964ターボ 3.6L

RXー7 FD3S

AEー86

とまさに絵に描いたようような車好き一家です。

湾岸ミッドナイトとイニシャルD

本当に羨ましい限りです。

親父の好きなものを息子さんが引き継ぐ。

最高の親子関係だと思います。