89ターボ 用 OS技研ツインプレートクラッチ完成

随分、以前からポルシェ930ターボ

通称89ターボの

OS技研のツインプレートクラッチ
が欲しいと思っていました。
やっと完成しました。
89ターボ用  試作OS技研ツインプレートクラッチ
そして、ツインプレートクラッチなのに半クラがあるストーリートマスターです。
ウチのお客さんで他社のツインプレートクラッチを付けている方がクラッチがシビアすぎて運転出来ない。
特に坂道発進などは考えただけでも嫌。
でも、パワーがあるのでノーマルクラッチでは無理。
という方の要望で今回OS技研のストーリートマスターを特注しました。
このクラッチの乗りやすさは、964ターボで実証済みです。
このクラッチは、将来的にOS技研さんのカタログモデルになるようテスト予定です。
ノーマルモデルの89ターボ。
964カレラ4   89モデル。
930カレラ  の87年以降のG50MT搭載車をフルコンで動かす場合などに使えます。
あとは、930ターボの4速ターボにも取り付け出来るように加工して行く予定です。
相変わらず、工場の中はターボモデルばかりです。
964ターボ   3台
89ターボ   1台
4速ターボ  1台
ありがたい事です。

964ターボ LINK フルコン

忙しくて久々のブログです。




964ターボのLINK フルコン
今回は、配線を一から作っています。
配線が細くなった分取り回しも楽になりました。
いろいろ作り物あります。
964ターボ  3.6Lもパーツが揃い
積込みます。
どちらももうすぐ完成です。

964ターボ 3.6L エンジン完成

ポルシェ964ターボ  3.6L
これは、タービンオイル回収ポンプです。


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エンジンらしくなって来ました。
EXマニスタッドボルト
プラグコードは、ウルトラのブルーポイントです。
このターボは、MTもオイル漏れしていたのでオイルシールは、全て交換です。
エンジン完成です。