日: 2005年10月8日

前回の続き、、、

私は過去、3台のAE８６と2台のAW11のMR2に乗りました。

この2台の共通点はモチロン4AGユニットです。

プライベーターでもチューニングしやすい4AGエンジンは日産のL型ユニットと並び、日本のエンジンの名機だと思います。

なんといってもそのチューニングパーツの数はすばらしいぐらいたくさんあり種類も豊富です。

私が使った事のあるパーツを紹介します。

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