９６４ターボのメンテナンス2台完成です。
プラグコード不良の９６４ターボ。
コード交換とプラグ交換で調子よくなりました。
こちらは、ハブＢＧ交換とリヤに11Jの２９５を履かせる為のアライメント。
MSさんのスプリングレートを左右逆向けにつけるとよりキャンバーが付けられます。
こうするとアドバンTCー3ホイールの11J OFF６０のホイールに7mmスペーサーを入れた状態でも装着可能です。
なぜ？
7mmスペーサーかと言うとOFF６0のままだと内側のガーディグアームの付け根にホイールが当たります。
それを逃がすための7mmですが、キャンバーを3度つけてインナーフェンダーの折り返しを爪降りして初めて装着可能です。
こんな感じのギリです。
これは295／35ー18なのでさらにギリギリです。
30の場合もう少し余裕があります。
アライメントを取って終了です。
この車サーキットで良いタイムが出てきているのでこれからが楽しみです。
